প্রান্ত এবং স্ক্রু স্থানচ্যুতির মধ্যে মূল পার্থক্য হল প্রান্ত স্থানচ্যুতি হল এক ধরনের লাইন ত্রুটি যা ঘটে যখন স্ফটিক জালির মাঝখানে একটি অতিরিক্ত অর্ধ-সমতল পরমাণু উপস্থিত থাকে যেখানে স্ক্রু স্থানচ্যুতিও একটি প্রকার রেখার ত্রুটি কিন্তু এটি ঘটে যখন স্ফটিক জালিতে পরমাণুর সমতল স্থানচ্যুতি রেখার চারপাশে একটি হেলিকাল পথ চিহ্নিত করে।
ক্রিস্টালোগ্রাফিক ত্রুটিগুলি একটি স্ফটিক জালির পুনরাবৃত্তিমূলক প্যাটার্নের অপূর্ণতা। অধিকন্তু, এই ত্রুটিগুলি জালির নিয়মিত প্যাটার্নকে বাধা দেয়। রেখার ত্রুটিগুলি হল ক্রিস্টালোগ্রাফিক ত্রুটিগুলির একটি রূপ যেখানে ত্রুটিগুলি স্ফটিক জালির মাঝখানে পরমাণুর সমতলে ঘটে।লাইন ত্রুটি দুই ধরনের হয়; এগুলি হল প্রান্ত স্থানচ্যুতি এবং স্ক্রু স্থানচ্যুতি, যেখানে জালির পরমাণুগুলি একটি মিসলাইনড প্যাটার্নে বিদ্যমান।
এজ ডিসলোকেশন কি?
এজ ডিসলোকেশন হল স্ফটিক জালির এক ধরনের রেখার ত্রুটি যেখানে ত্রুটিটি হয় পরমাণুর অতিরিক্ত সমতলের উপস্থিতির কারণে বা মাঝখানে পরমাণুর সমতলের অর্ধেক হারানোর কারণে ঘটে। জালি এই ত্রুটির কারণে পরমাণুর কাছাকাছি প্লেনগুলি স্থানচ্যুতির দিকে বাঁকিয়ে দেয়। অতএব, পরমাণুর সংলগ্ন সমতলগুলি সোজা নয়। যে অঞ্চলে ত্রুটিটি ঘটে সেটি হল স্থানচ্যুতি কেন্দ্র বা এলাকা।
চিত্র 01: প্রান্ত স্থানচ্যুতি
যখন আমরা এই ত্রুটিযুক্ত একটি স্ফটিকের উপর চাপ প্রয়োগ করি, তখন স্থানচ্যুতি এলাকা চাপের দিকের সমান্তরালে চলে যায়।যাইহোক, যে অঞ্চলে পরমাণুর একটি সমতলের অর্ধেক অংশ অনুপস্থিত সেই অঞ্চলের সাথে তুলনা করলে সেই অঞ্চলে চলাচল খুবই কম। প্রান্তের স্থানচ্যুতি যেকোনো সমতলে চড়তে পারে।
স্ক্রু ডিসলোকেশন কি?
স্ক্রু ডিসলোকেশন হল আরেক ধরনের লাইন ডিফেক্ট যেখানে ত্রুটি দেখা দেয় যখন স্ফটিক জালিতে থাকা পরমাণুর প্লেনগুলি স্থানচ্যুতি রেখার চারপাশে একটি হেলিকাল পথ চিহ্নিত করে। স্ফটিকগুলিতে এই ধরণের ত্রুটিগুলি কল্পনা করা কঠিন। প্রান্ত স্থানচ্যুতির বিপরীতে, যখন আমরা এই ত্রুটিযুক্ত একটি স্ফটিকের উপর চাপ প্রয়োগ করি, স্থানচ্যুতি এলাকাটি চাপের দিকে লম্বভাবে সরে যায়।
চিত্র 02: স্ক্রু ডিসলোকেশন
তবে, স্ক্রু স্থানচ্যুতির কারণে সৃষ্ট চাপ প্রান্ত স্থানচ্যুতির তুলনায় তুলনামূলকভাবে কম জটিল। স্ক্রু স্থানচ্যুতি যেকোনো সমতলে পিছলে যেতে পারে।
এজ এবং স্ক্রু ডিসলোকেশনের মধ্যে পার্থক্য কী?
এজ ডিসলোকেশন হল স্ফটিক জালির রেখার ত্রুটির একটি রূপ যেখানে ত্রুটিটি হয় পরমাণুর অতিরিক্ত সমতলের উপস্থিতির কারণে বা মাঝখানে পরমাণুর সমতলের অর্ধেক হারানোর কারণে ঘটে। জালি যখন আমরা প্রান্ত স্থানচ্যুতি সহ একটি স্ফটিকের উপর চাপ প্রয়োগ করি, তখন স্থানচ্যুতি এলাকা চাপের দিকের সমান্তরালে চলে যায়। তাছাড়া, প্রান্তের স্থানচ্যুতি যে কোনো সমতলে পিছলে যেতে পারে।
অন্যদিকে, স্ক্রু স্থানচ্যুতি একটি লাইন ত্রুটির একটি রূপ যেখানে ত্রুটিটি ঘটে যখন স্ফটিক জালিতে পরমাণুর সমতল স্থানচ্যুতি রেখার চারপাশে একটি হেলিকাল পথ চিহ্নিত করে। যখন আমরা এই ত্রুটিযুক্ত একটি স্ফটিকের উপর চাপ প্রয়োগ করি, তখন স্থানচ্যুতি এলাকা চাপের দিকে লম্বভাবে চলে যায়। আরও, স্ক্রু স্থানচ্যুতিগুলি যে কোনও সমতলে পিছলে যেতে পারে। এটি প্রান্ত এবং স্ক্রু স্থানচ্যুতির মধ্যে প্রধান পার্থক্য।
সারাংশ – প্রান্ত বনাম স্ক্রু স্থানচ্যুতি
রেখার ত্রুটিগুলি ক্রিস্টালোগ্রাফিক ত্রুটির রূপ। প্রান্ত স্থানচ্যুতি এবং স্ক্রু স্থানচ্যুতি হিসাবে এই ত্রুটিগুলির দুটি রূপ রয়েছে। প্রান্ত এবং স্ক্রু স্থানচ্যুতির মধ্যে পার্থক্য হল যে প্রান্তের স্থানচ্যুতি ঘটে যখন স্ফটিক জালির মাঝখানে পরমাণুর একটি অতিরিক্ত অর্ধ-সমতল থাকে যেখানে স্ক্রু স্থানচ্যুতি ঘটে যখন স্ফটিক জালিতে পরমাণুর সমতল স্থানচ্যুতির চারপাশে একটি হেলিকাল পথ চিহ্নিত করে লাইন।
