মোটরওয়ে বনাম ফ্রিওয়ে
মোটরওয়ে এবং ফ্রিওয়ের মধ্যে পার্থক্যটি লেনের সংখ্যার মতো কিছু তথ্যের ভিত্তিতে ব্যাখ্যা করা যেতে পারে। আপনি যদি বিশ্বের বিভিন্ন প্রান্তে ভ্রমণ করেন তবে আপনি অবশ্যই হাইওয়ে নামকরণের একটি ভিন্ন সিস্টেমের সম্মুখীন হয়েছেন। এক্সপ্রেসওয়ে, ফ্রিওয়ে, ইন্টারস্টেট, থ্রুওয়ে ইত্যাদি আছে। এগুলি সত্যিই বিভ্রান্তিকর, এবং আপনি যদি কোনও বিদেশী দেশে হাইওয়েতে গাড়ি চালাচ্ছেন, তাহলে এই শর্তগুলি সম্পর্কে আপনার অবশ্যই স্পষ্ট ধারণা থাকতে হবে। তারা বিভিন্ন বৈশিষ্ট্য উপস্থাপন করে যা প্রতিটির মধ্যে পার্থক্য রাখে যেমন চার্জ করা, ভ্রমণ করতে পারে এমন গাড়ির ধরন ইত্যাদি। এই নিবন্ধে, আমরা মোটরওয়ে এবং ফ্রিওয়ে শব্দগুলির মধ্যে সীমাবদ্ধ রাখব।
এটি জনসাধারণের ক্রমবর্ধমান চাহিদার পাশাপাশি রাস্তায় অটোমোবাইলের সংখ্যার দ্রুত বৃদ্ধি যা সরকারকে দেশের দুই বা ততোধিক গুরুত্বপূর্ণ শহরকে সংযুক্ত করার জন্য পাকা রাস্তার নেটওয়ার্ক নিয়ে আসতে বাধ্য করেছিল। মহাসড়ক নির্মাণের অর্থ হল মানুষের জন্য দ্রুততর এবং আরও দক্ষ সড়ক পরিবহন, এবং শীঘ্রই বিশ্বের প্রায় সমস্ত দেশ বিভিন্ন শহরকে সংযুক্ত করার জন্য তাদের নিজস্ব রাস্তার নেটওয়ার্ক তৈরি করেছে যা সড়ক পরিবহনের লাইফলাইন হয়ে উঠেছে৷
মোটরওয়ে কি?
মোটরওয়ে একটি শব্দ যা বেশিরভাগই ইংল্যান্ড এবং কিছু অন্যান্য ইউরোপীয় দেশে ব্যবহৃত হয়। এটাও এক ধরনের হাইওয়ে। ইংল্যান্ডের প্রধান শহরগুলির সাথে সংযোগকারী M সিরিজের রাস্তাগুলি বিশ্বের সমস্ত জায়গায় বিখ্যাত। এগুলি আসলে সীমাবদ্ধ প্রবেশ বা বরং নিয়ন্ত্রিত অ্যাক্সেস সহ হাইওয়ে যা ট্রাফিক সিগন্যাল ছাড়াই নিরবচ্ছিন্ন, দ্রুত চলমান ট্র্যাফিক প্রদানের উদ্দেশ্যে। একটি মোটরওয়েতে সাধারণত রাস্তার প্রতিটি পাশে দুটি লেন থাকে। ইংল্যান্ডে, এই মোটরওয়েগুলিকে নম্বর দেওয়ার জন্য একটি আলাদা নম্বর সিস্টেম রয়েছে।আমরা আগে যে M সিরিজের রাস্তাগুলির কথা বলেছি তা হল এর উদাহরণ। M1, M2, M3 এবং M4 এর মত মোটরওয়ে আছে।
বিভিন্ন দেশ মোটরওয়ের জন্য বিভিন্ন নম্বর সিস্টেম ব্যবহার করে। আমরা ইংল্যান্ডের কথা বলেছিলাম, এখন দেখা যাক আরও কয়েকটি দেশ। অস্ট্রেলিয়ায়, মোটরওয়ের নম্বরিং রাজ্য থেকে রাজ্যে আলাদা। এখন পর্যন্ত, বেশির ভাগ রাজ্যই M উপসর্গ সহ নম্বর সিস্টেমে পরিবর্তন করছে। জার্মানির ক্ষেত্রে ফেডারেল মোটরওয়ের উপসর্গ A আছে। নেদারল্যান্ডসে, আপনি মূল জাতীয় সড়ক নম্বর সহ মোটরওয়ে নম্বর পেতে পারেন, কিন্তু উপসর্গ A দিয়ে.
ফ্রিওয়ে কি?
ফ্রিওয়েগুলিও নিয়ন্ত্রিত অ্যাক্সেস সহ হাইওয়ে। তবে, ফ্রিওয়েতে কোনো টোল নেওয়া হয় না। ফলে তাদের বলা হয় ফ্রিওয়ে। মোটরওয়ে এবং ফ্রিওয়ে উভয়ই হাইওয়েগুলিকে বোঝাতে ব্যবহৃত হয় যেগুলি র্যাম্পের মাধ্যমে অনেকগুলি প্রবেশ এবং প্রস্থান পয়েন্ট সহ উত্থাপিত সড়কপথ।লেনের সংখ্যার ক্ষেত্রে, ফ্রিওয়েতে ছয়টি পর্যন্ত লেন থাকার কথা। ফ্রিওয়েতেও সীমিত প্রবেশাধিকার রয়েছে। অর্থাৎ ফ্রিওয়েতে সব ধরনের যানবাহন চলাচল করতে পারে না। সাইকেল চালক, পথচারী এবং অশ্বারোহীদেরকে একটি ফ্রিওয়েতে ভ্রমণ করার অনুমতি দেওয়া হয় না কারণ তারা সেই রাস্তায় ট্র্যাফিকের গতির সাথে মেলে না।
মোটরওয়ে এবং ফ্রিওয়ের মধ্যে পার্থক্য কী?
মোটরওয়ে এবং ফ্রিওয়ের সংজ্ঞা:
• ফ্রিওয়ে একটি শব্দ যা হাইওয়ের ধরন বোঝাতে ব্যবহৃত হয়। এটি কোনো চৌরাস্তাবিহীন একটি রাস্তা যাতে গাড়িচালকদের উচ্চ গতিতে গাড়ি চালানোর অনুমতি দেওয়া হয় এবং এটি অনেক হাইওয়ের বিপরীতে বিনামূল্যে, যেখানে গাড়িচালকদের কাছ থেকে টোল নেওয়া হয়৷
• মোটরওয়ে একটি শব্দ যা ব্রিটেন এবং কিছু অন্যান্য ইউরোপীয় দেশে বেশি জনপ্রিয় এবং এটি হাইওয়েগুলিকে বোঝায় যা দেশের বেশিরভাগ প্রধান শহরগুলিকে সংযুক্ত করে৷ যুক্তরাজ্যে, ইংল্যান্ডে M সিরিজের হাইওয়ে রয়েছে, অন্যদিকে আয়ারল্যান্ডের নিজস্ব মোটরওয়ে রয়েছে যেগুলোর নাম আলাদা।
লেনের সংখ্যা:
• ফ্রিওয়েতে সর্বত্র ছয়টি লেন থাকতে পারে৷
• মোটরওয়েতে সাধারণত এক পাশে দুটি লেন থাকে।
টোল পেমেন্ট:
• হাইওয়ে ব্যবহারের জন্য ফ্রিওয়ে মোটর চালককে চার্জ করে না।
• মোটরওয়ে চার্জ টোল।
নিয়ন্ত্রিত অ্যাক্সেস:
মোটরওয়ে এবং ফ্রিওয়ে উভয়ই নিয়ন্ত্রিত এক্সেস হাইওয়ে। তার মানে, সবাই তাদের মধ্যে ভ্রমণ করতে পারে না। সাধারণত, মোটরওয়ে বা ফ্রিওয়েতে ভ্রমণ করার জন্য একটি স্বীকৃত যানবাহনের ওজন এবং ন্যূনতম শক্তি থাকে। এই রাস্তায় পথচারী, সাইকেল আরোহী, অশ্বারোহীর অনুমতি নেই। যাইহোক, যখন বিদ্যমান একটি রাস্তাকে মোটরওয়েতে পরিণত করা হয়, তখন ব্রিটেন কখনও কখনও সেই রাস্তাগুলিকে সম্পূর্ণ মোটরওয়ে হিসাবে রাখে না যাতে সেই রাস্তাগুলি ব্যবহার করে যাতায়াতের সুবিধার জন্য৷
