হর্সপাওয়ার বনাম ব্রেক হর্সপাওয়ার
হর্সপাওয়ার হল ক্ষমতা পরিমাপের একক, যা কাজ করার সময় হার। শব্দটি 18 শতকের শেষের দিকে স্কটিশ প্রকৌশলী জেমস ওয়াট দ্বারা বাষ্প ইঞ্জিনের আউটপুটের একটি রেফারেন্স হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল, কিন্তু পরে ইঞ্জিনের আউটপুট শক্তি, সেইসাথে টারবাইন, বৈদ্যুতিক মোটর এবং অন্যান্য যন্ত্রপাতি অন্তর্ভুক্ত করার জন্য প্রসারিত হয়েছিল।
হর্সপাওয়ার সম্পর্কে আরও
অশ্বশক্তির এককের অনেক সংজ্ঞা রয়েছে এবং অঞ্চল অনুসারেও পরিবর্তিত হয়; এটি একটি অস্পষ্ট একক হিসাবে বিবেচিত হয়৷
যান্ত্রিক হর্সপাওয়ার, যা ইম্পেরিয়াল হর্সপাওয়ার নামেও পরিচিত তা হল প্রতি সেকেন্ডে 550 ফুট-পাউন্ড যা প্রায় 745 এর সমান।SI ইউনিটে 7 ওয়াট। বৈদ্যুতিক মোটর রেটিং করার জন্য ব্যবহৃত অশ্বশক্তি ইউনিট 746 ওয়াটের সমান। স্টীম বয়লার রেটিং করার জন্য ব্যবহৃত হর্সপাওয়ার ইউনিটটি বয়লার হর্সপাওয়ার নামে পরিচিত এবং এটি 212 ডিগ্রি ফারেনহাইট বা 9, 809.5 ওয়াট প্রতি ঘন্টায় 34.5 পাউন্ড জল বাষ্পীভূত হওয়ার সমতুল্য।
মেট্রিক অশ্বশক্তি 75 kgf-m প্রতি সেকেন্ড হিসাবে সংজ্ঞায়িত, যা প্রায় 735.499 ওয়াটের সমান।
সাধারণ অর্থে, হর্সপাওয়ার হল একটি ইঞ্জিন থেকে ব্যবহারযোগ্য কাজের আউটপুট হিসাবে যে পরিমাণ শক্তি প্রেরণ করা হয়।
ব্রেক হর্স পাওয়ার সম্পর্কে আরও
গিয়ারবক্স, ডিফারেনশিয়াল, অল্টারনেটর, ওয়াটার পাম্প এবং অন্যান্য উপাদান যেমন মাফলড এক্সজস্ট সিস্টেম, পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্পের ঘর্ষণ এবং অন্যান্য কারণের কারণে একটি ইঞ্জিন তার উত্পাদিত শক্তি হারায়। ব্রেক হর্সপাওয়ার (বিএইচপি) হল উপরে উল্লিখিত উপাদানগুলির ক্ষতির আগে একটি ইঞ্জিনের শক্তির পরিমাপ। ইঞ্জিনটি লোড করতে এবং এটি একটি পছন্দসই RPM এ বজায় রাখার জন্য যে ডিভাইসটি ব্যবহার করা হয় সেটি ব্রেক নামে পরিচিত।
ইঞ্জিন পরীক্ষা করার পরে, ব্রেক হর্সপাওয়ার মূল্যায়ন করতে আউটপুট টর্ক এবং ঘূর্ণন গতি পরিমাপ করা হয়। ইঞ্জিনের আউটপুট শ্যাফ্টের সাথে সংযুক্ত ডি প্রোনি ব্রেক ব্যবহার করে ইঞ্জিনের কর্মক্ষমতা পরামিতিগুলি পরিমাপ করা হয়। অতি সম্প্রতি, ডি প্রোনি ব্রেক এর পরিবর্তে একটি ইঞ্জিন ডায়নামোমিটার ব্যবহার করা হয়। যদিও ড্রাইভিং চাকায় সরবরাহ করা আউটপুট শক্তি ইঞ্জিনের ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের পাওয়ার আউটপুট থেকে সর্বদা কম, চ্যাসিস ডায়নামোমিটার পরিমাপ ইঞ্জিনের প্রকৃত হর্স পাওয়ারের একটি ইঙ্গিত দেয়, সহায়ক উপাদানগুলির ক্ষতির পরে হর্সপাওয়ার৷
হর্সপাওয়ার এবং ব্রেক হর্সপাওয়ারের মধ্যে পার্থক্য কী?
• হর্সপাওয়ার হল মেশিনের টার্মিনাল উপাদানগুলিতে একটি ইঞ্জিনের ব্যবহারযোগ্য শক্তি / কাজের আউটপুট রেটিং, যেমন একটি গাড়ির চাকার চাকায় শক্তি৷
• ব্রেক হর্সপাওয়ার বলতে ক্র্যাঙ্কশ্যাফটে পরবর্তী কম্পোনেন্ট এবং অপারেশনে ক্ষতির আগে শক্তির আউটপুট বোঝায়।
