থ্যালিস এবং টিজিভির মধ্যে পার্থক্য

থ্যালিস এবং টিজিভির মধ্যে পার্থক্য
থ্যালিস এবং টিজিভির মধ্যে পার্থক্য

ভিডিও: থ্যালিস এবং টিজিভির মধ্যে পার্থক্য

ভিডিও: থ্যালিস এবং টিজিভির মধ্যে পার্থক্য
ভিডিও: ট্রান্সজেন্ডার এবং ট্রান্সসেক্সুয়ালের মধ্যে পার্থক্য 2024, জুলাই
Anonim

থ্যালিস বনাম TGV

TGV হল ইউরোপের একটি ট্রেন পরিষেবা যা 1981 সালে ফ্রান্সে চালু হওয়ার পর থেকে এক ধরণের বিপ্লব এনেছে৷ TGV শব্দটি একটি সংক্ষিপ্ত রূপ যা ফরাসি ভাষায় উচ্চ গতির ট্রেনের জন্য দাঁড়িয়েছে এবং এটি সকলের জন্য অনুপ্রেরণা হয়ে উঠেছে৷ অন্যান্য ইউরোপীয় দেশ। থ্যালিস হল এক ধরনের টিজিভি যা প্যারিস, ব্রাসেলস, আমস্টারডাম, কোলন এবং অন্যান্য কয়েকটি গন্তব্যের মধ্যে চলাচল করে। একটি উপায়ে, প্যারিস এবং ব্রাসেলসের সাথে লন্ডনকে সংযোগকারী চ্যানেল টানেল জুড়ে চলমান ইউরোস্টারের সাথে থ্যালিসকে তুলনা করা যেতে পারে। থ্যালিস এবং টিজিভির মধ্যে আরও কিছু পার্থক্য রয়েছে যা এই নিবন্ধে তুলে ধরা হবে।

এটি টিজিভি ছিল যা ইউরোপ জুড়ে বিভিন্ন সরকারকে আন্তর্জাতিক গন্তব্যগুলির মধ্যে দ্রুত গতির ট্রেনের অনুমতি দেওয়ার জন্য একই লাইনে চিন্তা করতে উদ্বুদ্ধ করেছিল।ফ্রান্স জুড়ে TGV-এর জনপ্রিয়তা দেখে, ফ্রান্স, ব্রাসেলস, নেদারল্যান্ডস এবং জার্মানির রেলওয়ের জাতীয় অপারেটররা একটি আন্তর্জাতিক অপারেশনে একত্রিত হয়েছিল। এই সহযোগিতা অবশেষে থ্যালিস ইন্টারন্যাশনাল হিসাবে রূপ নিয়েছে। প্রথম দ্রুত চলমান ট্রেনটি 4 জুন, 1996-এ তার কার্যক্রম শুরু করে, যখন প্যারিস, ব্রাসেলস এবং আমস্টারডাম শহরগুলি সংযুক্ত ছিল৷

ফরাসি জাতীয় রেল অপারেটর, SNCF, বুলেট ট্রেন তৈরির জাপানি প্রচেষ্টার দ্বারা উদ্বুদ্ধ হয়ে উচ্চ গতির ট্রেনের নকশায় প্রচুর বিনিয়োগ করেছিল, কিন্তু প্রথম প্রোটোটাইপটি বাতিল করে দেয় কারণ এটি গ্যাস এবং বিদ্যুৎ ভিত্তিক ছিল এবং আন্তর্জাতিক পেট্রোল সংকট ফরাসি সরকারকে প্ররোচিত করেছিল শুধুমাত্র বিদ্যুৎ চালিত ইঞ্জিনে বিনিয়োগ করতে। TGV এর প্রথম অপারেশন (ফরাসি ভাষায় উচ্চ গতির ট্রেন) 1981 সালে প্যারিস এবং লিয়নের মধ্যে সংঘটিত হয়েছিল এবং অবিলম্বে মানুষের অভিনব আকর্ষণ করেছিল। ট্রেনটি তখন থেকে অনেক রুট জুড়ে চলছে এবং এর আপগ্রেডও চালানো হয়েছে। 207 সালে, ফ্রান্স সফলভাবে TGV-এর সর্বশেষ সংস্করণ পরীক্ষা করেছে যা 574kmph গতিতে স্পর্শ করেছে।

এটি TGV-এর সাফল্য যা অন্যান্য দেশগুলিকে ইউরোপের প্রধান গন্তব্যগুলিতে অনুরূপ ট্রেন পরিষেবা চালু করতে অনুপ্রাণিত করেছিল, এবং ফলাফলটি থ্যালিস আকারে সকলের দেখার জন্য। ইউরোস্টার, যা ইউকে এবং ফ্রান্সের মধ্যে চ্যানেলে বিশেষভাবে নির্মিত টানেলে পানির নিচে চলে যাওয়ার সময় পরিবহনে একটি নতুন অধ্যায়ের সূচনা করেছিল, এটি ইউরোপীয় দেশগুলি দ্বারা কিছু পরিবর্তন সহ ব্যবহৃত TGV প্রযুক্তির আরেকটি উদাহরণ।

থ্যালিস এবং টিজিভির মধ্যে পার্থক্য কী?

• মূলত TGV এবং থ্যালিসের মধ্যে কোন পার্থক্য নেই, যা ফ্রান্স, ব্রাসেলস, নেদারল্যান্ডস এবং জার্মানির একটি যৌথ প্রচেষ্টা যা দ্রুত চলমান ট্রেন পরিষেবার মাধ্যমে সংশ্লিষ্ট দেশগুলিকে সংযুক্ত করার জন্য৷

• এটি TGV-এর সাফল্য যা আন্তর্জাতিক সহযোগিতার জন্য সুর তৈরি করেছিল এবং এই দেশের জাতীয় রেলওয়ে অপারেটরদের একত্রিত হয়ে ট্র্যাক সেট আপ করতে এবং রুটের জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা TGV চালানো শুরু করেছিল৷

প্রস্তাবিত: