পেট্রোল এবং ডিজেলের মধ্যে মূল পার্থক্য হল ডিজেল কম উদ্বায়ী এবং গ্যাসোলিনের তুলনায় এর ফুটন্ত বিন্দু বেশি।
গ্যাসোলিন এবং ডিজেল হল দুটি প্রধান ধরনের জ্বালানী যা আমরা প্রায়ই যানবাহনে ব্যবহার করি। যাইহোক, তারা হাইড্রোকার্বন যৌগের দুটি ভিন্ন মিশ্রণ। পেট্রল এবং ডিজেলের মধ্যে উপরের পার্থক্যের প্রধান কারণ হল হাইড্রোকার্বন সমন্বিত ডিজেল, যার মধ্যে পেট্রলের চেয়ে বেশি কার্বন সংখ্যা রয়েছে। তাই, ডিজেলের আণবিক ওজন পেট্রলের চেয়ে বেশি।
পেট্রল কি?
পেট্রল হল প্রচুর পরিমাণে হাইড্রোকার্বনের মিশ্রণ, যাতে 5-12টি কার্বন থাকে।হেপ্টেন এর মত অ্যালিফ্যাটিক অ্যালকেন, আইসোকটেনের মতো শাখাযুক্ত অ্যালকেন, অ্যালিফ্যাটিক সাইক্লিক যৌগ এবং ছোট সুগন্ধযুক্ত যৌগ রয়েছে। কিন্তু এই হাইড্রোকার্বন ছাড়া অন্য কোনো অ্যালকেন বা অ্যালকাইন নেই।
পেট্রল হল পেট্রোলিয়াম শিল্পের একটি প্রাকৃতিক উপজাত, এবং এটি একটি অ-নবায়নযোগ্য উৎস। অধিকন্তু, এটি অপরিশোধিত তেলের ভগ্নাংশ পাতনে উত্পাদিত হয়। যখন আমরা বিভিন্ন যৌগের স্ফুটনাঙ্কের উপর ভিত্তি করে অপরিশোধিত তেলকে আলাদা করি, তখন পেট্রলের কম আণবিক ওজনযুক্ত যৌগগুলি একই পরিসরে সংগ্রহ করে। কিছু দেশে, গ্যাসোলিনের নাম "পেট্রোল" রয়েছে এবং এটি একটি জ্বালানী যা আমরা যানবাহনের অভ্যন্তরীণ-দহন ইঞ্জিনে ব্যবহার করি। গ্যাসোলিনের দহন উচ্চ পরিমাণে তাপ শক্তি এবং কার্বন ডাই অক্সাইড এবং জল উৎপন্ন করে৷
আরও, নির্মাতারা ইঞ্জিনে এর ব্যবহার বাড়ানোর জন্য পেট্রোলের সাথে অতিরিক্ত যৌগ মিশ্রিত করে। সেখানে, আমরা এর অকটেন রেটিং বাড়ানোর জন্য আইসোকটেন বা বেনজিন এবং টলুইনের মতো হাইড্রোকার্বন যোগ করতে পারি। এই অকটেন সংখ্যাটি ইঞ্জিনের সিলিন্ডারে স্ব-ইগনিশন ঘটাতে একটি ইঞ্জিনের ক্ষমতা পরিমাপ করে (যা নকিং করে)।যখন এই জ্বালানী অকাল ইগনিশনে বাতাসের সাথে মিশে যায়, স্পার্ক প্লাগ থেকে স্পার্ক চলে যাওয়ার আগে, এটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের বিরুদ্ধে ধাক্কা দেয় এবং একটি ঠক ঠক শব্দ উৎপন্ন করে। এই ঠকানোর কারণে, ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হয়ে শক্তি হারাতে থাকে। অতএব, এটি দীর্ঘমেয়াদে ইঞ্জিনের ক্ষতি করে।
চিত্র 01: পেট্রল পাত্রে
নকিং এফেক্ট কমাতে আমাদের জ্বালানির অকটেন সংখ্যা বাড়াতে হবে। হাইড্রোকার্বন যোগ করা ছাড়া, আমরা নির্দিষ্ট সীসা যৌগ যোগ করে অকটেন সংখ্যাও বাড়াতে পারি। এটি অকটেন সংখ্যা বৃদ্ধি করবে; এইভাবে, পেট্রল স্ব-ইগনিশনের জন্য আরও প্রতিরোধী হয়ে ওঠে যা ঠকঠক করে। এই জ্বালানির দাম অপরিশোধিত তেলের দামের সাথে সময়ের সাথে সাথে পরিবর্তিত হয়। যেহেতু পেট্রল একটি প্রাথমিক প্রয়োজন হয়ে উঠেছে, বেশিরভাগ দেশে, তেলের দামের তারতম্য দেশের অর্থনীতিতেও প্রভাব ফেলে।
ডিজেল কি?
ডিজেল হল একটি অটোমোবাইল জ্বালানী যা পেট্রোলিয়াম পাতনের একটি উপজাত। এটি একটি তেলের মতো, ঘন জ্বালানী এবং এটির পানির তুলনায় উচ্চতর স্ফুটনাঙ্ক রয়েছে। এটি হাইড্রোকার্বন নিয়ে গঠিত যেখানে দীর্ঘ কার্বন শৃঙ্খল রয়েছে যেখানে তাদের 8 থেকে 21 পর্যন্ত কার্বন রয়েছে। এই জ্বালানীর যৌগগুলির মধ্যে রয়েছে প্যারাফিন, আইসোপ্যারাফিন, ন্যাফথিন, ওলেফিন এবং সুগন্ধযুক্ত হাইড্রোকার্বন। ব্যবহারের উপর নির্ভর করে, আমরা এটিকে বিভিন্ন গ্রেডে শ্রেণীবদ্ধ করতে পারি। যেমন 1-D (S15), 1-D (S500), 1-D (S5000), 2-D (S15), 2-D (S500), 2-D (S5000) এবং 4-D।
চিত্র 02: একটি ডিজেল ট্যাঙ্ক
ডিজেলের Cetane সংখ্যা শেষ ব্যবহারকারীদের দেখার জন্য একটি সম্পত্তি। এটি জ্বালানির ইগনিশন গুণমান পরিমাপ করে। Cetane সংখ্যা গ্যাসোলিনের অকটেন সংখ্যা থেকে ভিন্ন।উদাহরণস্বরূপ, সিটেনের হার যত বেশি হবে, এটি তত সহজে জ্বলে। যদিও ডিজেলের দহনের ফলে কম পরিমাণে কার্বন মনোক্সাইড, কার্বন ডাই অক্সাইড হয়, তবে তারা উচ্চ পরিমাণে নাইট্রোজেন যৌগ এবং কণা পদার্থ বের করে, যা অ্যাসিড বৃষ্টির জন্য দায়ী।
পেট্রোল এবং ডিজেলের মধ্যে পার্থক্য কী?
পেট্রোল হল প্রচুর পরিমাণে হাইড্রোকার্বনের মিশ্রণ, যাতে 5-12 কার্বন থাকে এবং ডিজেল হল একটি অটোমোবাইল জ্বালানী যা পেট্রোলিয়াম পাতনের একটি উপজাত। পেট্রল এবং ডিজেলের মধ্যে মূল পার্থক্য হল যে ডিজেল কম উদ্বায়ী এবং পেট্রলের তুলনায় উচ্চতর ফুটন্ত বিন্দু রয়েছে। তাছাড়া, ডিজেল তৈলাক্ত এবং গ্যাসোলিনের চেয়ে আলাদা গন্ধ। পেট্রল এবং ডিজেলের মধ্যে আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ পার্থক্য হিসাবে, পেট্রলকে অকটেন নম্বর অনুসারে রেট দেওয়া যেতে পারে, যেখানে ডিজেলকে সিটেন নম্বর অনুসারে রেট দেওয়া হয়। তা ছাড়া, ডিজেল পেট্রলের তুলনায় সস্তা, কিন্তু পেট্রল পরিষ্কার এবং পরিবেশবান্ধব।
নিচের চিত্রটি পেট্রল এবং ডিজেলের মধ্যে পার্থক্য সম্পর্কে আরও তথ্য প্রদান করে৷
সারাংশ – পেট্রল বনাম ডিজেল
গ্যাসোলিন এবং ডিজেল হল দুটি ধরণের জ্বালানী যা আমরা প্রায়শই যানবাহনে ব্যবহার করি। উভয় জ্বালানীরই এটি ব্যবহারের সুবিধা এবং অসুবিধা রয়েছে। পরিবেশগত নিরাপত্তার ক্ষেত্রে উভয়ই ক্ষতিকর। পেট্রল এবং ডিজেলের মধ্যে মূল পার্থক্য হল ডিজেল কম উদ্বায়ী এবং পেট্রলের তুলনায় উচ্চতর স্ফুটনাঙ্ক রয়েছে৷
